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馮禮正經理在作風紀律整頓暨下半年重點工作安排部署大會上的講話

發布日期:2011-08-23 來源: 點擊:5631

振奮精神 轉變作風

凝神聚力 再接再厲

為全面超額完成全年目標任務而努力奮斗

馮禮正

2011823

 

同志們:

今天公司召開全體職工大會。這是我公司領導班子調整以來召開的第一次大會。會議的議題:一是貫徹落實呂梁公司“作風紀律整頓”工作大會精神,二是全面分析上半年公司經濟運行情況,安排部署下半年重點工作。會議的核心是:振奮精神、轉變作風、凝神聚力、再接再厲,為全面超額完成全年目標任務而努力奮斗。下面我講三點意見:

一、上半年經濟運行情況通報

今年以來,在呂梁公司和孝義市委、市政府的正確領導下,我們緊緊抓住全年經營責任目標,以孝義煤銷開疆拓土、二次創業轉型之戰、煤炭經銷生存之戰、多元產業“零”突破攻堅戰和隊伍建設固本強基之戰“四大戰役”為突破口,團結和依靠廣大干部職工,狠抓落實,扎實工作,主要經濟指標再創佳績,勝利實現“雙過半”,公司轉型跨越發展繼續保持了良好的發展勢頭。

(一)營業收入及利潤:

上半年累計完成營業收入13.1億元,比去年同期6.34億元增長106.48%,完成呂梁公司下達進度任務11.43億元的114.61%,完成全年任務的55.69%

上半年累計實現利潤2136萬元,比去年同期1073萬元增加1063萬元,同比增長99%。完成呂梁公司下達進度任務1268.42萬元的168.45%,完成全年任務的81.68%

(二)公路銷售:

上半年累計完成公路運量410.4萬噸,比去年同期246.56萬噸增長66%,完成呂梁公司進度任務155萬噸的264.78%,完成全年任務的128.25%。其中公路出省量累計完成150.26萬噸,比去年同期59.6萬噸增長152.09%,完成呂梁公司進度任務126.2萬噸的119%,完成全年任務的57.79%

(三)鐵路銷售:

上半年鐵路煤炭累計發運11.85萬噸,比去年同期15.97萬噸下降25.8%,完成呂梁公司進度任務的69.79%,完成全年任務的33.86%

(四)重點工程建設進展情況:

1、孝龍集運站建設進展情況:孝龍集運站項目概算總投資1.2億元。今年1-6月完成4000萬元,共完成投資8000萬元,完成總投資的67%。主要建設工程:橋涵4座、到發線1050路基、擋墻、防塵網基礎、排水涵、排水溝已完工,站臺回填土方100萬方,站臺硬化完工40%,辦公樓、車庫、上站路、軌道衡在建,土建工程完工80%

2、洗選煤廠推進情況:今年5月經過煤炭工業太原設計研究院實地調查與論證后編制出《可行性研究報告》,洗、選、配煤廠吞吐規模500萬噸/年,概算投資6.9億元,一期200萬噸/年概算投資2.4億元。截至目前擬建洗、選、配煤廠所需408畝土地已基本落實,并經過與西董屯村反復協商,于514遷移樹木7棵,遷墳578()。目前正在工商部門辦理名稱核準及注冊登記等工作。

3、資源整合礦井建設進展情況:

利民煤業:2011225取得開工報告,46孝義市煤炭局批準開工,工期17個月,投資概算3.7億元。512副斜井開工建設,以此為標志,利民煤業工作重點由資源整合全面轉移到礦井建設。截止目前,累計鋪開工程規模2329.2萬元,投入資金1102.1萬元。上半年開工建設的主要工程有:(1)“四通一平”工程。工業廣場電路、通訊線路改造共移動電桿19支,高壓線改造和通訊線路移位投資119.5萬元。工業廣場開挖土方24萬余方,回填土方3萬余方;(2)副斜井工程。512開始施工,累計進尺30,砌碹18;(3)井下排水工程。由于資源整合期間地面和井下停止一切作業,導致井下所有巷道被淹。在呂梁煤業公司的指導下,在水峪礦專業人員的幫助下,523主斜井開始排水,已累計排水28萬立方,主斜井水位垂直下降2.83,斜距11.5。井下通風系統已形成,初步具備井下作業條件。期間購置并安裝6寸水泵5臺、4寸水泵1臺,鋪設水管、電纜數百米。共計投入189.9萬元;(4)儲量核實勘探。共完成8個鉆孔,進尺1600余米;(5)安全工程投入。按照有關要求,對火工庫進行改造,并購入管控設施。對通風儀器儀表進行檢定及檢修,并安設2*15Kw風機兩臺,主斜井安裝了2個瓦斯傳感器、1CO傳感器。

元金煤業:經集團和呂梁市政府批準,去年申請變更開采方式后,20113月煤炭廳專家組對元金礦地質構造、資源儲量、地形地貌、建筑物等進行了實地詳查、論證、分析,一致認為適合露天開采,現專家組意見已上報省政府,近期有望批復。為保證儲量核實工作如期完成,20114月開始地質勘探,儲量核實報告已上報國土廳。開發利用方案、土地復墾方案、地質環境恢復與治理方案、生態環境恢復與治理方案正在編制中。

二、當前面臨的形勢及任務

今年是“十二五”開局之年,也是集團公司提出“12345”發展思路和“三步走”發展戰略的關鍵之年。當前,我們正處在轉型跨越發展的關鍵時期,成效明顯和問題突出并存,有利條件和不利因素交織。我們面臨的形勢和任務是錯綜復雜和十分繁重的,對此我們必須有清醒的認識。面臨的形勢,概括起來講就是“四個壓力”和“四個不適應”。

四個壓力:一是政策風險的壓力。目前公司經營利潤的絕大部分來源于公路經銷和上站煤管理,這種單純依靠政策的經營模式,為企業的長遠發展埋下了嚴重的隱患。46日,過境煤收費經央視報道,國家糾風辦等主管部門多次檢查,由于沒有收費依據不得不全部停收;七月份,根據晉政辦發〔201135號文件要求,煤銷系統對五大煤炭集團整合煤礦不再統一經銷;8月底,地方煤炭收費政策即將到期,雖然再延續一年已得到基本確認,但最終被停止收費將是遲早的事,如果不能加快孝義公司的轉型跨越發展,一年后孝義公司的經營將無以為繼。二是孝義公司在呂梁煤銷系統排位下降的壓力。上半年,縱向看我們比去年同期收入和利潤有大幅度的提升可喜可賀,但橫向比,我們發展的步伐已大大落后其他兄弟公司。過去孝義公司以人數多、經濟規模總量大位居呂梁煤銷系統龍頭老大地位,但從上半年呂梁公司經濟分析會得到的信息看,各兄弟公司的發展勢頭十分強勁,我們的排名位次在悄然下降,形勢不容樂觀。以利潤總額為例,柳林公司半年利潤5435萬元,是我公司利潤總額的1.5倍,全年利潤總額超億元,興縣公司利潤總額也大大超越我公司達到2756萬元;以人均實現利潤為例,方山公司21萬元/人、興縣公司15萬元/人、中陽公司10萬元/人,分別是我公司的3.3萬元/人的7倍、5倍和3倍;以鐵路經銷為例,方山公司鐵路發運噸煤毛利102/噸,噸煤純利71/噸,上半年呂梁公司同比運量增加35萬噸,而我們的鐵路發運卻只有11.85萬噸,同比不僅運量下降,利潤也只有區區1萬元。逆水行舟,不進則退。呂梁煤銷系統大發展,孝義公司怎么辦?那就是我們再也不能躺在歷史的功勞本上睡大覺了,奮起直追是我們唯一的選擇。三是資金的壓力。目前公司在建項目有孝龍集運站投資規模1.2億元(不包括土地費)、洗選煤廠一期投資2.4億元(不包括土地費)、利民煤業投資3.7億元以及尚未開工建設的元金煤業,預計總投資規模近10億元。盡管我們采取了合作經營、股份經營等措施,引進戰略投資,但面對如此龐大的投資,依然是十分棘手。特別是當前國家采取穩健的貨幣政策,信貸難度加大,再加之企業經營的不確定性增加,經營環境惡化等因素,資金壓力十分巨大。四是管控的壓力。上半年,盡管成本費用率與去年同期持平,但管理費、銷售費、財務費、“三項費用”卻比去年同期大幅增長80%。而利潤是我公司1.5倍的柳林公司同比“三項費用”支出僅增長9%。不比不知道,一比嚇一跳。由此可見,我們的管理存在著多么大的問題。按照集團公司和呂梁公司節支降耗的要求,下半年我們要嚴格責任制考核、嚴格財務管理,切實把“三項費用”降下來。

“四個不適應”:一是部分干部職工的思想觀念不適應當前形勢的需要。一些干部職工仍把心思放在單純依靠管理收費上,把希望寄托在收費政策的延續上,習慣于找政府而不是找市場。一部分職工仍安心于國有企業的“鐵飯碗”“等飯吃”,而不是“找飯吃”,對轉型跨越發展的思想準備不足,“等、靠、要”依賴思想嚴重。汽運公司人員短缺,公司發動大家報名,結果只有兩名同志主動報名;報名去煤礦的人員,也是寥寥無幾。同志們,大家一定要認清形勢!我們當初整合資源為了什么?還不是為了收費政策取消后大家的就業和生存!我們冒著安全生產第一責任人的風險在利民、元金當董事長,說白了還不就是為了方便安置公司員工的就業?現在去汽運公司、去煤礦大家經過培訓和實踐,就可以適應新的崗位和要求,只怕明后年你就是想去,崗位早已無空缺也去不了了。企業早轉型早受益,個人同樣也是,一定要珍惜機會,抓住機遇,誰的思想轉型快,誰就有發展的空間。二是企業管理機制和考核機制不適應當前形勢的需要。企業的激勵機制和競爭機制還沒有形成,干與不干一個樣、干好干壞一個樣,國有企業吃“大鍋飯”的陋習依然盛行。通過今年的摸索,我們要在公司內部逐步建立更加完善、更加行之有效的干部能上能下、人員能進能出、薪酬能升能降的競爭機制。特別是在煤業領域、公路領域、鐵路領域、物流領域這些影響公司轉型跨越發展的重要部門、重要崗位。對其他不能與經濟指標掛鉤的部門,也要制定相應的部門職責考核指標,職工獎金與公司整體效益、崗位業績掛鉤,充分調動每名干部職工的積極性,讓真正做出貢獻的同志,在政治上得到尊敬、經濟上得到實惠,讓那些夸夸其談、得過且過、無為無績的干部該離崗的離崗,該讓位的讓位。三是企業專業技術人員嚴重匱乏,不適應當前形勢的需要。企業的轉型跨越發展不斷涉足新的領域,工作任務越來越繁重,對煤銷隊伍的要求也越來越高,我們目前干部職工隊伍的素質已遠遠不能適應企業轉型跨越發展的需要。如何打通公司快速發展的人才瓶頸,為企業的發展提供有力的人才支撐,成為我們急需要補的一課。現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭,我們在煤礦建設和物流園區急需的專業技術人員短缺,特別是那些領軍型人才和創新型人才更是寥寥無幾,連干事創業的專業人才都沒有,我們怎么樣談跨越發展?四是作風建設不適應當前形勢的需要。會議已對作風紀律整頓作了專題安排,我想強調的是,作風也是生產力、作風也能出經濟效益。總體講,我們的干部隊伍是好的,但仍有一些人缺乏責任感無心作為、缺乏趕超信心無膽作為、缺乏思路謀略無能作為、缺乏實干精神無力作為。一些干部存在“懶、散、軟”的問題。工作不積極、不主動,推一步走一步;有些干部不是一心一意謀工作,而是把主要精力放在“位子、票子”上;一些干部遇到工作上的難題繞著走,爭當“和稀泥”的泥匠、“睜一只眼閉一只眼”的木匠,就是不當硬碰硬的鐵匠,怎們能解決問題、干好工作。

同志們,煤運系統的轉型跨越發展,已是大勢所趨、人心所向。早轉型早受益、晚轉型晚受益、不轉型就只有死路一條。后半年以及未來一段時間我們的任務是,以“四大戰役”為突破口,實現孝義公司的“浴火重生”。“四大戰役”:一是按照集團公司和呂梁公司建設高產高效安全示范礦井的目標要求,創新思路,破解難題,加速推進利民、元金煤礦建設進程,力爭早日達產達效,為孝義公司的生存和發展打下良好的基礎,打贏孝義煤銷開疆拓土、二次創業的轉型之戰。二是扎實推進煤炭經銷,拓寬“兩路”經銷。加速推進南姚物流園區和孝龍集運站建設,形成“大煤銷、大物流”格局,打贏煤炭經銷的生存之戰。三是按照“傳統產業現代化、現代產業新型化”的思路,在多元產業上尋求新的突破,廣開思路在新型化、集約化、科技化的產業上探索新的路子,全力推進CNG加氣子站項目建設,將轉型發展向縱深推進,打贏孝義煤銷“多元產業”零突破戰役。四是努力營造勤勤懇懇工作、老老實實做人、干干凈凈做事的工作氛圍,全力打造一支政治素質高、業務能力強、作風過硬的干部職工隊伍,打贏孝義煤銷隊伍建設的固本強基之戰。

三、后半年工作重點

今天我們回顧總結前半年的工作,就是要總結好的經驗,找出存在的差距和問題,為以后的工作提供方向和動力。當前,離2011年底只有四個月的時間了,時間緊迫,時不我待。我們要以打大仗、打惡仗、打沖鋒仗、打攻堅仗的姿態,全力以赴,完成年初確定的目標任務。現在,我就后四個月工作強調如下:

(一)切實解放思想,破解難題,先行先試,在加快轉型跨越發展上狠抓落實。面對稍縱即逝的發展機遇,面對轉型跨越的發展重任,我們必須以對孝義煤銷高度負責的態度,突破“不能”“不行”的尋常思維,改變“等等看”“別惹麻煩”的求穩心態,摒棄“原來怎么干,現在怎么干”的老套路、老辦法,樹立敢于創造,大膽創新的思維,用新理念破解新難題,用新思維開拓新空間,抓準各項重點工作的切入點。當前,鐵路發運量上不去、噸煤利潤差、物流業務發展慢,這就是我們迫切需破解的難題。這就需要大家大膽突破,多想“怎么辦”,不說“不能辦”,敢于擔當,敢于闖試,在各個環節求精、求細、求最佳,為我公司轉型跨越發展贏得先機。

(二)深入持久開展“作風紀律整頓”工作,為全面完成全年目標任務創造良好的工作環境。我們要全面落實呂梁公司作風紀律整頓大會精神,結合公司實際,分步驟、分階段在公司內部扎實開展作風紀律整頓。要以鐵的紀律、鐵的措施、鐵的手腕,打造孝義煤銷風清氣正的良好氛圍。對于那些不作為、亂作為的少部分人,就是要換位子、摘帽子、打板子,真正把那些想干事、能干事、干成事、不出事的人充實到重要的崗位上來。會后,我們要按照“精簡效能”和“定編、定崗、定員”的原則,整合機構,調整人員,對那些不服從安排的視為自動放棄就業崗位,列為待崗人員。

(三)以項目建設為中心,加快轉型跨越發展步伐。上大項目、上好項目,是公司轉型跨越發展的助推器,也是公司發展的立足點和增長點。項目建設直接關系到公司的生死存亡,對此我們必須有清醒的認識。

1、孝龍集運站建設必須在9月底主體全部完工、力爭11月底開通運營。會后集運站要仔細研究,倒排工期,明確分工,細化每個單項工程。做到方案詳實、措施具體、目標明確。

2、利民、元金煤業要加快建設、審批速度。利民煤業前期受多方面的影響,工程進度進展緩慢。目前制約因素如滑坡治理、技術力量缺乏、井下排水和通風等問題已解決,全面開工建設的條件已具備。盡管我們損失了一些時間,但開工報告確定的17個月建設工期的目標依然不變。要“早”字當頭,早動手、早安排,在安全的前提下,一切為礦建讓路,爭取早日建成投產。元金煤業要集中精力,爭取早日批復、早日開工。

3、園區儲、選、配項目要有實質性進展。一是要積極爭取集團公司的支持,爭取列入集團重點建設的物流項目,并爭取獲得資金的支持;二是要盡快和黃河物流磋商,建立法人治理結構和管理團隊,力爭國慶節前破土動工。

(四)公路經銷在后四個月要有實質性進展。公路事業部雖然上半年任務完成比較好,但我們一定要有清醒的認識和強烈的憂患意識。這么多年來,公路經銷為公司的發展壯大做出了巨大的貢獻,但是收費政策一旦取消后也是公司面臨的最大風險和包袱,可謂是成也蕭何敗也蕭何。盡管我們對外講公路經銷,其實大家都清楚,現在的公路經銷依然是沒有“斷奶”的、建立在政策基礎上的收費行為。會后,公路事業部在實質性經銷上,要用“壯士斷腕”的決心和“置之死地而后生”的勇氣,有針對性的拿出具體的方案和措施,在10月份冬季儲煤開始前付儲實施。真正邁開孝義公司公路實質性經銷步伐,為明年公路收費政策取消后,孝義公司的長遠可持續發展打好基礎。

(五)汽運公司物流配送工作管理要有新提升。前半年,我們利用汽運公司這個平臺,整合社會車輛120輛,啟動了物流配送業務。后半年,要在進一步整合社會車輛的基礎上,在管理上要上檔升級。一是要對所有整合車輛建立統一的標志標識;二是要搭建現代化的配貨平臺;三是要由松散型向緊密型過度。最終和黃河物流實現業務對接。

(六)鐵路經銷要在下半年絕地反擊,打一場翻身戰,確保完成公司下達的各項考核。鐵路事業部上半年由于多方面的原因,任務考核欠賬較多。下半年要切實加大工作力度,認真研究,創新思路、創新方法、創新經營,千方百計提高計劃兌現率和發運量,提升噸煤經銷利潤,確保全面完成呂梁公司下達的全年考核任務。

同志們,今年的時間已過去三分之二。多少事,從來急,天地轉,光陰迫,一萬年太久,只爭朝夕。全年工作任務能不能圓滿完成,是對全體干部職工能力水平的考驗,更是對工作作風的考驗。我相信,只要我們精誠團結,頑強拼搏,就沒有過不去的火焰山,踏不平的地雷陣,沖不破的封鎖線,就一定能夠奪取一個又一個勝利。讓我們再提干勁、再鼓士氣,為全面超額完成今年目標任務而努力奮斗!

謝謝大家!

 

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